Transportēšanas laikā graudu tērauda tvertnes parasti tiek nosūtītas izjauktā stāvoklī. Tā kā kopējais tērauda tvertnes tilpums ir pārāk liels, lai to pārvadātu kā vienu vienību, ražotāji iepriekš šķiro un iepako dažādas sastāvdaļas, tostarp jumtu, sienu paneļus, atbalsta konstrukcijas, bultskrūves un stiprinājumus, kā arī transportēšanas aprīkojumu, pirms tos nosūta uz būvlaukumu ar lielām kravas automašīnām vai transportēšanas konteineriem. Lai samazinātu deformācijas vai virsmas bojājumu risku transportēšanas laikā, tērauda paneļus parasti pārklāj ar aizsargplēvēm vai ūdensnecaurlaidīgiem materiāliem; kritiskās sastāvdaļas tiek tālāk nostiprinātas, izmantojot koka vai tērauda rāmjus. Eksporta projektiem dažas tērauda tvertnes sastāvdaļas tiek iekrautas standarta pārvadāšanas konteineros; šī pieeja ne tikai atvieglo jūras transportu, bet arī palīdz samazināt pārvadāšanas izmaksas un uzlabo iekraušanas un izkraušanas efektivitāti.
Iekraušanas un pārkraušanas fāzēs pacelšanas aprīkojums ir jāizvēlas un jāizvieto atbilstoši, pamatojoties uz atsevišķu tvertnes sastāvdaļu izmēriem un svaru. Jumta paneļiem, stiprinājumiem un lieliem konstrukcijas balstiem parasti ir nepieciešams izmantot celtņus iekraušanai un izkraušanai, lai novērstu materiālu bojājumus, kas var rasties, rīkojoties ar rokām. Īpaša uzmanība jāpievērš arī ceļa apstākļiem un transportlīdzekļa stabilitātei tranzīta laikā, īpaši lielos attālumos vai kalnainā reljefā, iepriekš veicot atbilstošus drošības pasākumus, lai novērstu tērauda paneļu pārvietošanos, beršanos viens pret otru vai izkustēšanos. Turklāt tvertnes detaļas, kas izgatavotas no cinkota tērauda, transportēšanas laikā ir jāaizsargā no ilgstošas lietus ūdens iedarbības, lai nodrošinātu to ilgtermiņa pretkorozijas īpašības.
Ierodoties būvlaukumā, tērauda tvertnes komponentiem tiek veikta visaptveroša inventarizācijas pārbaude un pieņemšanas pārbaude. Celtniecības personāls pārbauda tērauda paneļu modeļus, daudzumus un piederumu pilnīgumu atbilstoši iepakojuma sarakstam, vienlaikus pārbaudot, vai nav pārvadāšanas rezultātā radušās problēmas, piemēram, skrāpējumi, deformācija vai trūkstošas skrūves. Ja tiek atklāti bojāti komponenti, tie nekavējoties jāsalabo vai jānomaina, lai nodrošinātu, ka netiek apdraudēta turpmākās uzstādīšanas kvalitāte. Lai atvieglotu būvniecības procesu, materiāli objektā parasti tiek šķiroti un sakrauti atbilstoši to īpašajām uzstādīšanas zonām, veicot atbilstošus pasākumus, lai tos pasargātu no mitruma un lietus.
